DFC ディーゼル車用燃料コントローラー マツダ CX-5 2.2L KE系
DFC ディーゼル車用燃料コントローラー マツダ CX-5 2.2L KE系
DFC(ディーゼル燃料コントローラー)は
ランドクルーザー80の時代からディーゼル車のエンジンスープアップに
力を入れてきた弊社オリジナルの燃料コントローラーです。
通常は燃費を重視してローモード、パワーが欲しい場面では
ミドルまたはハイモードで溢れるパワーが手に入る!
ノーマルにもワンタッチで戻ることができる室内操作タイプの
画期的な燃料コントローラーです。
【適合車種】
マツダ CX-5 2200cc KE系 ディーゼルターボ車用
年式:H24.2~H29.1
【製品特徴】
-
- 他社製品にはない室内スイッチによるモード切替
- 付属のスイッチで運転席から4モード切り替え可能!
- 街乗りから高速道路まで様々なシチュエーションに応じて切り替え可能です!
- 制御OFF(純正制御)
- ローパワーモード(燃費重視)
- ミドルパワーモード(パワー・燃費平均型)
- ハイパワーモード(パワー重視)
パワー、トルク、燃費効率の向上
パワー
純正 175PS/129KW
↓↓↓
取付後 231PS/170KW
トルク
純正 420Nm
↓↓↓
取付後 500Nm
燃費 1.5〜2.5km/L
上記数値は参考値です。
車両の個体差やカスタム内容・エンジンの状態によって変動いたします。
【取付に関して】
- エンジンルームから室内への結線が必要になります。
その際にCX-5の場合は純正で開いているボディの穴を拡大(やすりなどを使用)して、配線用の穴を作る必要があります。
また付属のスイッチを取り付けるための穴あけが必要となります。
その他のセンサーに関しては純正の燃料及びブーストセンサーのコネクターに付属のコネクター付きハーネスを割り込ませるだけで配線の加工はありません。 - 日本語取付説明書付きです。
- 取付は専門知識のあるショップにてお願いします。
- 販売店にて取付も行っておりますので、ご相談ください!
【保証に関して】
購入日より1年間の製品保証付き
下記の車種ラインナップがございます。
トヨタ
ハイエース 1型 2KD
ハイエース 2型/3型 1KD
ハイエース 4型 1KD
ハイエース 5型 1GD
ハイラックス 2GD 開発中
150プラド 1GD 開発中
マツダ
デミオ DJ系
日産
エクストレイル T31系
三菱
デリカ D-5 開発中
【ご注意】
DFCはノーマル車両に取り付ける為のカスタムパーツです。他のエンジンパーツとの併用はできませんのでご注意ください。チェックランプが点灯したりブースト圧が上がりすぎたり、最悪エンジンが破損します。
■併用できないカスタムパーツ例
クルーズコントロール、サブコン、コンピューター書き換え、カスタムマフラー、カスタムエアクリナー等
※こちらの商品は在庫僅少のため、ご購入いただいてから、改めて在庫の有無をご連絡させていただきます。
在庫している商品は、そのまま発送させていただきます。
また、売り切れの際は納期が1カ月ほどかかりますので、ご理解のほど宜しくお願いいたします。