DFC ディーゼル車用燃料コントローラー　ハイエース レジアス 2型 1KD

DFC（ディーゼル燃料コントローラー）は
ランドクルーザー80の時代からディーゼル車のエンジンスープアップに
力を入れてきた弊社オリジナルの燃料コントローラーです。

通常は燃費を重視してローモード、パワーが欲しい場面では
ミドルまたはハイモードで溢れるパワーが手に入る！

ノーマルにもワンタッチで戻ることができる室内操作タイプの
画期的な燃料コントローラーです。

【適合車種】

トヨタ　ハイエース/レジアスエース　2型　1ＫＤ　3.0Ｌ　ディーゼルターボ車用

年式：H19.8～H22.6

【製品特徴】

• • 同じ1ＫＤエンジンでも2型/3型/4型で若干特性が違う為、しっかりとしたパワーアップが行えない商品や、まれにチェックランプが点灯してしまう商品もあります。
    弊社では完全に専用品として、それぞれに合ったプログラムで作成しております。
  • 他社製品にはない室内スイッチによるモード切替
  • 付属のスイッチで運転席から４モード切り替え可能！
  • 街乗りから高速道路まで様々なシチュエーションに応じて切り替え可能です！
    1. 制御OFF(純正制御）
    2. ローパワーモード（燃費重視）
    3. ミドルパワーモード（パワー・燃費平均型）
    4. ハイパワーモード（パワー重視）

パワー、トルク、燃費効率の向上

パワー
純正　　　144PS/106KＷ
↓↓↓
取付後　 189PS/139ＫＷ

トルク
純正　　　300Nm
↓↓↓
取付後　　378Nm

燃費　　1.5〜2.5ｋｍ/Ｌ

上記数値は参考値です。
車両の個体差やカスタム内容・エンジンの状態によって変動いたします。

【取付に関して】

• エンジンルームから室内への結線が必要になります。
  その際に２型ハイエースの場合は付属のホールソーにて、ボディへ配線用の穴あけが必要となります。
  その他のセンサーに関しては純正の燃料及びブーストセンサーのコネクターに付属のコネクター付きハーネスを割り込ませるだけで配線の加工はありません。
  スイッチは純正形状の物が付属しますので、純正のスイッチ部、空きスペースの、メクラカバーと入れ替えてください。
• 日本語取付説明書付きです。
• 取付は専門知識のあるショップにてお願いします。
• 販売店にて取付も行っておりますので、ご相談ください！

【保証に関して】

購入日より1年間の製品保証付き

下記の車種ラインナップがございます。

トヨタ
ハイエース　1型　2KD
ハイエース　3型　1KD
ハイエース　4型　1KD
ハイエース　5型　1GD
ハイラックス　2GD　開発中
150プラド　1GD　開発中

マツダ
CX-5　KE系
デミオ　DJ系

日産
エクストレイル　T31系

三菱
デリカ　D-5　開発中

【ご注意】

※こちらの商品は在庫僅少のため、ご購入いただいてから、改めて在庫の有無をご連絡させていただきます。
在庫している商品は、そのまま発送させていただきます。

また、売り切れの際は納期が1カ月ほどかかりますので、ご理解のほど宜しくお願いいたします。

DFCはノーマル車両に取り付ける為のカスタムパーツです。他のエンジンパーツとの併用はできませんのでご注意ください。チェックランプが点灯したりブースト圧が上がりすぎたり、最悪エンジンが破損します。
■併用できないカスタムパーツ例
クルーズコントロール、サブコン、コンピューター書き換え、カスタムマフラー、カスタムエアクリナー等